欧盟海运出口骤降

海运FOB条款发货人(卖方)应承担哪些费用?

1、在按FOB条件成交时，卖方要负责支付货物装上船之前的一切费用。但各国对于“装船”的概念没有统一的解释，有关装船的各项费用由谁负担，各国的惯例或习惯做法也不完全一致。

2、卖方需承担货物运送到装运港港口的运费以及相关运杂费（包括码头码，拼箱费，提单费，AMS等等），并负责办理出口报关手续及支付相关费用。

3、FOB交易双方承担的费用不同，卖方承担国内费用，买方主要承担海运费。

4、FOB条款是离岸价，不是到岸价，因此所有目的港本地费用一概都由买方（buyer/consignee）负担。对于出口关税的承担方，取决于具体的贸易条件和成交方式。

5、FOB后面要跟港口名字，只有港口才有船。引申到空运是上飞机后所有费用国外付。明细的话，就是国内费用，LOCAL啦，报关费，你送到港口仓库的卡车费，在港口仓库的堆存费，装货费等等，是发货人付的。

6、恐怕没有哪个货代在报价的时候会把每一单项费用给你列出来，他们只会告诉你，那些费用是包干的，那些费用是机动的。

今年海运费上涨的主要原因是?

A 项正确，受新冠疫情影响，长期居家的美国消费者大量抢购中国制造的商品，美国自中国进口大幅增长。由于贸易量大增，货运需求大幅增加，但运力短时期内不能匹配，此时供不应求，运力供需失衡，这也是海运运费上涨的直接原因。

供给不足以及战争等因素，已经导致部分地区的港口停摆，一些航运的路线遭受阻拦。在这样的情况下，不少圈内人士对运价抱以悲观态度，表示上涨是必然的情况，但也有圈内表示并不然。

主要原因是由于疫情冲击之下各类因素的累积。

同传统的海运相比,中欧班列独有的优势是什么?

1、中欧班列的时效和成本是最大优势。中欧班列（成都）的运输时间仅为海运的1/3，而运输成本仅为空运的1/6到1/8。

2、中欧班列的优点：运输速度快：中欧班列与海运相比，运输时间大大缩短，减少了货物在海上漂泊的时间，提高了运输效率。运输成本较低：中欧班列的运输成本相对于空运来说较低，对于需要大量运输的货物来说，可以节省不少成本。

3、优点： 运输量大：中欧班列的运输量比苏伊士运河的运输量更大，因为中欧班列可以运输更多的货物。 运输成本低：中欧班列的运输成本比苏伊士运河的运输成本更低，因为中欧班列可以降低运输距离和成本。