海运出口的美好意义是啥

为什么采用集装箱海运出口的货物,卖方采用FCA比FOB更为有利?

而FOB是要把货物装上船为界，即当卖方把货物装上船之后，费用和风险才转移给买方。由此可知，FCA要比FOB更有利于卖方。

【答案】：出口贸易使用集装箱海运时，对卖方而言采用FCA贸易术语要比采用FOB术语更有利。具体表现在：(1)可以提前转移风险。

给你大概解释了一下FCA和FOB，那为什么采用集装箱海运出口货物，FCA毕FOB有利呢？主要是风险的转移地点不一样。比如说，A公司出口一批货物采用集装箱出口，选择贸易术语FOB。

FCA完成交货义务的时间要早于FOB，因此，FCA提交单据、结汇收款的时间也早于FOB。因此，就风险转移和交货结汇而言，FCA皆先于FOB，所以，在使用集装箱海运的出口贸易中，卖方采用FCA贸易术语比采用FOB贸易术语更为有利。

FCA比FOB的运输方式灵活——FCA可以用于任何运输方式，而FOB只适用于海运或水运。FCA只要把货物置于承运人的控制之下，即告风险转移给了买方。而FOB需要将货物装上船舶，风险才转移给买方。

主要看FCA术语下指定的交货地点，如果交货地点在卖方所在地，则风险和FOB基本一致；若FCA指定的交货地点在买方所在地，则卖方需承担的风险肯定比FOB要大，因为在货物交给承运人之前的一切风险都必须是卖方承担。

全力保障口岸跨境货运高效顺畅!此举具有哪些重大意义?

1、跨境货运列车一旦开通，不仅可以加快两个地区之间的贸易，还可以缩短两个地区间的贸易时间。

2、●增加货代补贴条款。此举意在培育民航新业态，激发航空货代积极性，对在开展跨境航空货运集货业务和跨境中转集拼业务的龙头企业进行奖励，从根本上改变货运舱位供给。

3、同时，支持各口岸全面提升信息化、智能化监管水平，打造便携型口岸，畅通商品跨境通道，提升货物通关效率，构建集约、高效的货物通关流程，优化货运司乘人员非接触通关模式，提升公路货运车辆处置时效，保障口岸货物通关畅通。

4、二是进一步压缩进出口货物整体通关时间。国家口岸办加强对地方口岸工作指导，定期监控通报各省(区、市)整体通关时间，有针对性加强重点口岸通关协调，尽可能减少疫情对进出口影响。

5、优先保障了半导体企业的生产重点保障半导体等重点企业的目的地查检，基本实现货物随货随检，实现从货等人到人等货的转变，极大地提高了属地查检效率，为企业通关提供便利。

6、澎湃新闻记者王万春摄因新冠疫情关闭1012天后，瑞丽口岸预计将于今日8时全面恢复通关。这一天对于瑞丽人民来说将是一个全新的开始，恢复通关，意味着中国和缅甸“胞波”又可以互通往来了。

海运出口淡季和旺季分别是什么时候?

1、如果是国际航运的话，一般从8月到次年1月是旺季，其余季节是淡季；国内运输好像区别不大。

2、传统旺季：8-9月（赶国外的圣诞节的货）、12月底-1月（中国春节，厂家节前出货）；其余时间都是平季，现在没有特别明显的淡季了。

3、月份。北极东北航道目前的通航时间为3个月左右，9月是航道两侧冰山和浮冰最少的黄金航运期，所以北极海运旺季是9月份。北极（英文：NorthPole），指地球自转轴的北端，也就是北纬90°的那一点。

4、中国外贸出口的旺季一般是春节过后的三四月份，欧美国家客户放假之后的九十月份。这两个时间都是因为之前采购的产品基本消耗完了，所以需要大量补充。淡季一般是七八月，因为欧美客户放假了。

5、其实两者是没有冲突的，一般大电商们都是例如双方的优势，让自己的利润最大化。

中国在世界海运的作用

推动了人类文明的交流和互动：中国航海事业的发展历史悠久，早在汉朝时期，中国就开辟了丝绸之路，通过海上贸易往来，促进了中西方文明的交流和互动。

海运业是国际贸易的桥梁和纽带。全球商品贸易货运量的90%以上是通过海运完成的。西方海权论学者马汉指出：“所有国家的兴衰，其决定因素在于是否控制了海洋。

我国建设“海运强国”的必要性是基于我国社会经济发展对海运需求、世界海运趋势而得出的，同样体现在保障性、竞争性和引领性三个方面。首先是保障性。

中国海运进出口量从33亿吨成长至36亿吨，年均复合增长率达到7%。当前，我国已然成为全球海运大国，在全球疫情爆发，国际间贸易次序混乱的时候，我国成为了全球贸易的主要参与者，海运行业在其中起到了至关重要的作用。

世界上有一半以上的大中型商船和超级油轮航经该海域，美国从亚太地区进口的各种重要原料9成以上要经过该海域。中国85%以上的石油进口须经南海运输；日本和韩国90%以上的石油，台湾98%以上的石油进口都必须经过该区域。

北接中国广东、广西，属中国海南省管辖。南缘曾母暗沙为中国领海的最南端。南海位居太平洋和印度洋之间的航运要冲，在经济上、国防上都具有重要的意义。

国际海运贸易中,对出口方来说CIF与FOB相比有什么好处

FOB 跟CIF是对立的。CIF 优势：1，自己找船公司或者货代，控制运费成本，控制好的话还可以赚点运费钱。2，提单也牢牢控制，不会跑单。劣势：1，要付点保险钱，不多，也就货值的1‰。

一般来说FOB对进口商有力，CIF对进口商不利，因为CIF要卖方找船和买保险，碰到资信不佳的卖方他可以串通船公司伪造单据或海事事故以此骗汇骗保，搞不，如果比较看重运费和成本的话当然是FOB卖方。

一般来说FOB对进口商有力，CIF对进口商不利，因为CIF要卖方找船和买保险，碰到资信不佳的卖方他可以串通船公司伪造单据或海事事故以此骗汇骗保，搞不好买方人财两空。