外贸出口单证操作事故

单证遗失事故处理方式

1、恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

2、如在修理过程中发现还有其它损失的马上报请保险人复查。

3、法律客观：《道路交通事故处理程序规定》第八十四条当事人可以采取以下方式解决道路交通事故损害赔偿争议：（一）申请人民调解委员会调解；（二）申请公安机关交通管理部门调解；（三）向人民法院提起民事诉讼。

4、最后，还有一个可能会犯的低级错误，单证遗失。 单证遗失事故的处理 单证遗失，可能是由于出口商制作和保管单证不善赞成的，也可能是单据在交付邮政或快递公司转递过程中遗失的。

5、遇到单方交通事故的处理方式如下：报案。事故发生后，保留事故现场，并立即向保险公司报案；现场处理。如果损失较小，保险公司派人到现场查勘；定损修理。

出口贸易中忘记做保险货物破损各方责任承担问题

买方承担货物的运费和保险费。同时，货物风险承担在交货时，已经由卖方转移到了买方，所以若不是由于卖方包装等原因造成的海损，卖方不用担心货损的问题，此刻的损失是归于买方的。

海运保险一般不能对货物的少量破损理赔，即便是投保了，也没用。除非发生海损事故，货物全部灭失。如果是在向集装箱内装载是破损的，应该由负责装箱的人负责赔偿。

CIF出口，但卖方没买保险，虽然货物安全到达，但市价下降了，买方拒付是不合理的，CIF下保险是我方替国外做的，只能协助理赔，没有必须理赔的义务。

都只看单据，而不管货物。这是国际结算的特点决定的。如果货物在运输途中出现破损，或实际货物与合同要求货物不符，只能通过保险公司按损失情况赔付或由进口商和出口商协商解决。

一切的责任转移到购买方，卖方是无责的；如果是CIF，那么货物下船过船舷后，才算是将货物的责任交给买方。受国际公约，船方是受保护的，且运输过程是无责的。所以货主朋友记得要购买货物运输保险。

请问外贸单证的具体操作流程

1、外贸单证员的工作流程是：获得业务提供的出货信息；制作发票箱单合同一式二份报关单草单代理报关委托书一式三联核销单都盖好章；与货代确认好仓位，一票出货单证就完成了，接下来就是等货代退单。

2、报关单进出口商品必须获得报关单，才能进入或离开国家。需要填写进口货物、出口商品的相关信息，如商品名称、数量、价格、原产地、税率等。

3、整个外贸流程：和客户进行沟通，确定初步意向后，客户通过快递把样品和加工的细节数据传过来。将样品和打样单(打样单要复印一份，正本留自己保存)给打样室进行打样。

4、订舱：货物出口前，要预先租船订舱。委托货代公司向船公司订舱，把订舱的要求向货代公司陈述清楚，比如，海运还是空运，货物名称，数量，船期，要定什么船。

5、一般流程 1．外贸洽谈前期，制作形式发票用于报价、交易参考或客户申请进口许可等。2．交易确认以后，制作外贸合同。3．准备交货的时候，制作商业发票、装箱单、核销单、报关单，申请商检通关单等报关出口。

6、货物集中港区后，发货单位必须备妥出口货物 报关单 、发票、装货单、装箱单(或磅码单)、商检证(如商检局来不及出证时，可由商检局在报关单上加盖合格单)及其他有关单证向海关申报出口。

外贸单证知识要点

1、．票据行为 (1)出票 (2)背书　背书是受款人在票据的背面签字或作出一定的批注，表示对票据作出转让的行为。转让人称为背书人，被转让人称为被背书人。被转让人可以再加背书，再转让出去，如此，一张票据可以多次转让。

2、包括信用证和其他有关单据和证书，用以处理货物的交付、保险、运输、商检、结汇等工作，简称“单证（Documents）”。

3、单证工作是企业经营管理的重要环节 企业对整个贸易环节都应进行有效的监管，单证管理又是最后一个环节，即使洽谈、订合同、备货、报检、报关、保险、装运等环节没有任何问题，在制作、提交单证方面出了问题，也会致使业务前功尽弃。

4、收到信用证后检查和审核的要点：(一).检查信用证的付款保证是否有效。

5、外贸单证员要求：有相当的文化水平和一定的外文基础，基本能看懂信用证和往来函电，能用英文拟写单证内容和回复函电。了解国际贸易术语，懂得一些外贸知识和国际地理知识，学习一些相关的产品知识。