报关出口的货物适用

进出口货物报关单适用范围及填写规范

1、) 报关单的填写必须真实，要做到两个相符：一是单证相符，即报关单与合同、批文、发票、装箱单等相符；二是单货相符，即报关单中所报内容与实际进出口货物情况相符。

2、一份报关单最多填报20项商品。超过20项商品时，也必须分单填报。一张纸质报关单上最多打印5项商品。 分栏填报：反映进出口商品本身情况的项目中，须以相同的项号进行分栏填报。

3、一般来说，以一般贸易方式出口报关，需填写一式四份报关单；以加工贸易方式出口，需填写一式五份报关单；以加工贸易方式出口，需填写一式六份报关单。另外，以转关、转口方式需海关监管的货物还需增加一份报关单。

4、进出口货物报关单各栏目的填制规范如下：预录入编号 指申报单位或预录入单位对该单位填制录入的报关单的编号，用于该单位与海关之间引用其申报后尚未批准放行的报关单。报关单录入凭单的编号规则由申报单位自行决定。

报关的范围包括

报关的具体范围如下：（一）进出境运输工具 进出境运输工具是指用以载用人员、货物、物品进出境，并在国际间运营的各种境内或境外船舶、车辆、航空器和驮畜等。

报关，指的是进出口货物的相关人员办理进出境手续和一些海关事务的过程，包括向海关申报、提交相关资料、接受海关检查和监管等等。报关又分为进口报关和出口报关两种形式，也就是所谓的进出口报关。

报关的范围和期限：报关范围：（一）进出境运输工具：进出境运输工具是指用以载用人员、货物、物品进出境，并在国际间运营的各种境内或境外船舶、车辆、航空器和驮畜等。

根据不同标准和要求，报关可以分为如下几种形式： 一般贸易：一般贸易是指企业间进行的进出口贸易，主要包括一般进出口贸易和国内贸易等。

经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。由于性质不同，其报关程序各异。具备报关资质的都是可以进行报关，服务范围是国内外的进出口货物。

一般进出口货物报关适用的具体货物有哪些?

1、除来料加工、补偿贸易、进料加工合同项下和外商投资企业的出口货物外，其余的出口货物均适用《出口货物报关单》（白色）向海关申报。栏目填写规范 出口口岸：货物经海关放行出境的最后一个关境口岸的名称。

2、行李物品 行李物品是指进出境人员携带的本人旅途所需的各种生活用品和馈赠亲友的物品，包括随身携带或分离运输的物品。保税仓库货物 报关类型 自理报关单位：经经贸管理部门批准，有进出口经营权的企业。

3、邮递物品海关对邮递物品的监管包括国际间通过邮局寄送的包裹、小包邮件、保价信函、印刷品和国际邮袋等。凡进出口和过境的国际邮袋，由邮局向海关交验有关单证和办理手续。

4、报关，指的是进出口货物的相关人员办理进出境手续和一些海关事务的过程，包括向海关申报、提交相关资料、接受海关检查和监管等等。报关又分为进口报关和出口报关两种形式，也就是所谓的进出口报关。

享受退免税的出口货物应具备哪些条件

1、出口退税的基本条件包括以下三个方面：商品需要出口：只有真正出口的商品才能享受退税政策。具体而言，需要符合海关出口货物的规定，包括出口目的地、出口方式、运输方式、运输工具等要求。

2、(1)必须是增值税、消费税征收范围内的货物。增值税、消费税的征收范围，包括除直接向农业生产者收购的免税农产品以外的所有增值税应税货物，以及烟、酒、化妆品等11类列举征收消费税的消费品。

3、退运货物免税的条件如下：因品质或者规格原因， 出口货物自出口之日起1年内原状复运进境的，不征收进口关税。

4、法律分析：必须是属于增值税、消费税征税范围的货物；必须报关离境，对出口到出口加工区货物也视同报关离境；必须在财务上做销售；必须收汇并已核销。

出口货物如何报关

法律分析：进出口商向海关报关时，需提交以下单证：进出口货物报关单。

出口货物报关的步骤如下： 准备报关资料，包括外贸合同、商业发票、装箱单据、提运单等。 制作报关手写草单，按照报关相关资讯来手写一份报关单草单。 印出报关复核表。

一般进出口货物的报关程序有以下：申报。目前，海关接受申报的方式一般有口头申报、书面申报。

报关流程 国内客户与外商签订出口合同，确定由国内出口货物到国外。

增值税的优惠税率适用于报关出口

零税率就是纳税人销售货物的适用税率是零，并且允许其抵扣进项税额。适用零税率的纳税人不仅不需要缴纳本阶段原应缴税额，而且可以抵扣已支付的以前环节增值税。

按《增值税暂行条例》规定，增值税一般税率为17%，低税率为13%，出口货物实行零税率。增值税税率分类(1)纳税人销售或者进口货物，除以下第二项、第三项规定外，税率为17%。

%。增值税只适用于适用于普通纳税人，所以对出口商品适用的税率是17%。增值税是以商品（含应税劳务）在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。

为使试点行业总体税负不增加，改革试点选择了11%和6%两档低税率，分别适用于交通运输业和部分现代服务业。