信用证2提单到不同港口

信用证里的货分别出运到美国两个目的地,对于两个目的地的港口在信用证...

1、我觉得是运到CAMARILLO和OXNARD的货，其目的港都可以是洛杉矶和长滩中的任意一个。不过为确保，你还是问清楚客户比较好。如果错了，大不了算不符点。

2、分两票交单，按照信用证要求准备单据，信用证的正本在发货较早的交单时交银行，第二次交单时只需要在交单联系单上面注明信用证号就可以。没有什么流程。

3、可以——只要信用证规定允许分批装运，且目的港或目的地是两个国家，甚至两个以上的国家的港口或目的地，那么，同一张信用证可以将货物发往两个或两个以上的国家或地区。

4、洽妥船舶或舱位后，货方应在规定的时间内将符合装船条件的出口货物发运到港区内指定的仓库或货场，以待装船。

5、只要信用证规定可以分批运输，无论几个目的港都可以操作。

出口信用证问题。

出口不需要开信用证。开立信用证的是进口商，而不是出口商。以下是具体分析：进口商向银行申请，银行(开证行)向出口商签发。由出口商使用，在出口商按信用证规定提交符合要求的单据后，开证行将向出口商付款。

然而，对于出口商来说，开信用证可能会带来一些问题。首先，出口商可能需要承担额外的资金压力和风险，因为信用证通常需要出口商在货物装运前就获得全额付款。其次，如果进口商无法按时付款，出口商可能会面临损失。

出口信用证不承兑会导致出口商无法收到货款、出口商需要承担经济损失、影响出口商的声誉等后果。出口商无法收到货款：出口信用证是一种保证出口商能够按照合同获得货款的方式。如果银行不承兑信用证，出口商可能无法收到货款。

信用证和合同中的目的港不一致

1、如果是到合同上的港口，那就是信用证出错了，叫他改信用证；如果是到信用证上的港口，信用证46C条款也不需要提交合同，那不改合同也行。提单上的目的港和信用证上的一致就行了。

2、如果是忘记写国家名字，那么指定不算是不符点。如果时间还赶得及，让货代重新给你做一份提单喽，如果是货代做单做错的话，你也不用付什么费用。

3、合同虽然是开证申请人开立信用证的依据，但是，信用证是独立于合同之外，换句话说就是，信用证不受合同约束。从问题的相关信息来看，如果合同要求目的港是DALIAN ，那么，说明是国内的买家开立信用证给国外的卖家。

4、以前的BANGKOK老港口叫做Klong Toey，这个港口不是海港，而现在几个新的港口包括Laem Chabang还有Songkhla是海港。在GULF OF THILAND。这三个港口之间有公路连接。所以你这个证不需要改证，但订舱的时候要按信用证上的订舱。

5、提单上的港口填的应该是不莱梅，保证“单单相符”，就是提单和信用证一致，这样收汇是没问题的。如果提单与信用证不一样，议付行是有理由拒付的。

6、不违背合同条款，又要遵循信用证业务的表面严格一致的原则，做到一切单据与信用证条款相符，否则就会有不堪设想的后果。信用证支付方式是随着国际贸易的发展，在银行与金融机构参与国际贸易结算的过程中逐步形成的。

信用证规定:100公吨红小豆从中国港口运至神户,不准分批装运.受益人交...

1、在本案中，虽然卖方分别在天津、青岛各装50公吨红小豆，并且提单上注明了不同的装货港、不同的装船日期，但是货物是装在同一航次的同一船只上，因此不属于分批装运，银行应该接受单据并付款。

2、装运港应为天津新港，而实际分别在大连、新港各装500公吨就是违约。两批装在一条船上，提单也注明勒不同得装运地和不同的装船日期，肯定是分批装运，也属违约，银行可拒付。

3、信用证规定：从中国港口运至纽约100吨大米，不许分批装运。

4、任何单据，包括分析证明、检验证明和装运前检验证明注明的日期都可以晚于装运日期。